Elektro-Fahrzeugkonzepte und Leichtbau: Anforderungen für neue Werkstoffe?

Fahrzeugleichtbau

Electric vehicle concepts and lightweight structures: Are new materials needed?

Lightweight vehicles

Zusammenfassung

Um im Verkehr eine Reduktion von Treibhausgasemissionen herbeizuführen, werden verschiedene alternative Antriebe entwickelt. Auch bei Fahrzeugen mit elektrischem Antrieb gilt es, den Energiebedarf beziehungsweise die CO2-Emissionen für die jeweilige Fahraufgabe weiter zu senken. Zu den Potenzialbereichen gehört neben der Effizienzsteigerung des Antriebsstrangs und der Nebenverbraucher die Reduzierung der Fahrwiderstände. Trotz der Möglichkeit, die Bremsenergie künftig zwischenzuspeichern, bleibt die Fahrzeugmasse mit drei von vier Termen in der Fahrwiderstandsgleichung die bestimmende Größe.

Abstract

X A range of alternative drive systems has been developed in order to reduce vehicle greenhouse gas emissions. However, it is important for the energy consumption and CO2 emissions of electrically powered vehicles to be lowered even further. One potential approach, alongside improving the efficiency of the powertrain and the other energy users, is to reduce the rolling resistance of the vehicle. Although it will be possible in future to recover braking energy, the vehicle mass remains the decisive variable, as it makes up three out of the four terms in the rolling resistance equation.

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Correspondence to Prof. Dr.-Ing. Horst E. Friedrich.

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Friedrich, H.E., Hülsebusch, D. Elektro-Fahrzeugkonzepte und Leichtbau: Anforderungen für neue Werkstoffe?. Lightweight Des 2, 18–24 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03223576

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