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Einlaufverhalten technischer Reibbeläge

  • Forschung
  • Reibbeläge
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Fabrikneue Reibbeläge zeigen ein typisches Einlaufverhalten. Am Ende dieses Prozesses erreicht der Belag sein volles Kraftübertragungsvermögen. Der vorliegende Beitrag der Technischen Universität Berlin stellt ein neues Verfahren zur Beurteilung des Einlaufverhaltens von Reibbelägen vor.

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Authors and Affiliations

  1. Institut f\:ur Konstruktion, Mikround Medizintechnik, Technischen Universität Berlin, Berlin, Deutschland

    Stefan Trepte (wissenschaftlicher Mitarbeiter am Fachgebiet Fördertechnik und Getriebetechnik)

Authors
  1. Stefan Trepte
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Trepte, S. Einlaufverhalten technischer Reibbeläge. ATZ Automobiltech Z 103, 1168–1177 (2001). https://doi.org/10.1007/BF03223470

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