Zusammenfassung
Der Einsatzbereich von Elektrostraßenfahrzeugen liegt wegen ihrer eingeschränkten Reichweite hauptsächlich bei Kurzstreckenfahrten. Am Einsatzort sind die Fahrzeuge nahezu emissionsfrei und mindern insbesondere in den verkehrsdichten Ballungsgebieten die Immissionsbelastung. Die Angaben zum Netzenergieverbrauch von Elektromobilen unterscheiden sich jedoch zum Teil beträchtlich. Ursachen hierfür bilden unterschiedliche Randbedingungen und Entwicklungsstandards der Fahrzeug- und Batterietechnik. An der Forschungsstelle für Energiewirtschaft werden seit 1979 meßtechnische Untersuchungen an verschiedenen Elektrofahrzeugen unter realen Einsatzbedingungen durchgeführt. Die aktuellen Ergebnisse einer Untersuchung für das Bayerische Zentrum für angewandte Energieforschung (ZAE) dokumentieren die Fortschritte bei der Energieverbrauchsreduzierung und zeigen weitere Einsparpotentiale auf.
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Literaturhinweise
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Wabro, R., Wagner, U. Energieverbrauchsanalyse von Elektro-Pkw — Stand der Technik und Ausblick. ATZ Automobiltech Z 100, 98–103 (1998). https://doi.org/10.1007/BF03223391
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223391