Zusammenfassung
Die geringe Beachtung, die noch vor einem Jahrzehnt den Kopfstützen zuteil wurde, ist vorbei: Heute haben sie sich zu einem wichtigen Bauteil des passiven Sicherheitssystems von Fahrzeugen entwickelt. Den Ingenieuren der Grammer AG, Amberg, war dies aber noch zu wenig: Sie entwickelten aktive Kopfstützensysteme, die im Ernstfall wirkungsvoll vor dem gefürchteten Schleudertrauma der Halswirbelsäule schützen. Und ihre Entwicklungsarbeit ist noch nicht beendet.
This is a preview of subscription content, log in via an institution to check access.
Literaturhinweise
FMVSS 202 neu. http://www.nhtsa.dot.gov/cars/rules/rulings/HeadRest/update/202FinalRule.html
GDV-Pressemeldung vom 15.11.04 „Crashtests beweisen...”. http://www.gdv.de/presseservice/index.html
Viano, D.C.: Role of the seat in Rear Crash Safety. Chapter 1, SAE 2002
Keller, H.; Eidenhammer, P.: Crashaktives Kopfrückhaltesystem. In: Tagungsband, BAIS-Frühjahrstagung, Nürnberg, 2003
Author information
Authors and Affiliations
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Schlierf, M., Truckenbrodt, G. Aktive Kopfstützen steigern Komfort und Sicherheit. ATZ Automobiltech Z 107, 750–756 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03223124
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03223124