Akustik und Schwingungstechnik bei Lenk- und Bremssystemen

Zusammenfassung

Die Entwicklung von Brems- und Lenksystemen ist keine reine Funktionsfrage mehr. Sowohl die Innen- als auch die Außengeräuschcharakteristik eines Fahrzeugs während des Brems- oder Parkiervorgangs können die Komfortfrage in den Vordergrund stellen und damit die Käuferakzeptanz entscheidend beeinflussen. Bei modernen Brems- und Lenksystemen müssen neue Wege gegangen werden. Der TRW-Automotive-Beitrag beschreibt, wie man konzernweit erfolgreiche Produkteinführungen, wie etwa bei den elektro-hydraulischen Lenksystemen, durch starken Ausbau und Entwicklung der Disziplin Akustik und Schwingungstechnik, Noise Vibration Harshness (NVH) und durch konsequenten Fokus auf NVH von der Konzeptphase bis zur Fertigung garantieren kann.