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Innovative Sitzsysteme

  • Industrie
  • Interieur
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Losgelöst von der Serienentwicklung hinterfragen Spezialisten der BMW Group die bisher üblichen Sitzkonstruktionen und verfolgen dabei völlig neue Denkansätze. Mit dem Ziel, Bauraum und Gewicht zu reduzieren, soll ein weiterer Beitrag zur CO2-Reduktion erreicht werden. Dass das Ergebnis weiterhin ergonomisch und crashsicher sein kann, zeigen die drei neuartigen Sitzsysteme Bionik-Sitz, Ergositz und der körpergerechte Sitz Space Comfort Shell.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. BMW Forschung und Technik GmbH, München, Deutschland

    Thomas Klawitter (Leiter des Projekts Bionik-Sitz) &  Bernhard Rother (Entwicklungsingenieur im Projekt Bionik-Sitz)

  2. BMW AG, München, Deutschland

    Matthias Franz (Leiter des Projekts Space Comfort Shell)

  3. BMW AG, Landshut, Deutschland

    Andreas Müller (Leiter des Projekts Ergositz)

Authors
  1. Thomas Klawitter
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  2. Bernhard Rother
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  3. Matthias Franz
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  4. Andreas Müller
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Klawitter, T., Rother, B., Franz, M. et al. Innovative Sitzsysteme. ATZ Automobiltech Z 112, 736–742 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03222200

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222200

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