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Wirkprinzip und Realisierung des Mercedes-Benz Aircap

  • Industrie
  • Aerodynamik
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Mercedes-Benz realisiert für den Komfort beim offenen Fahren von Cabrios einen weiteren Meilenstein. Nach Windschott und Nackenheizung für Zweisitzer reduziert Aircap im E-Klasse Cabrio die Zugluft nun auf allen Sitzplätzen in Front und Fond. Durch eine Reduzierung des Luftaustauschs verbleibt überdies warme oder gekühlte Luft länger im Fahrzeug.

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Authors and Affiliations

  1. Mercedes-Benz, Sindelfingen, Deutschland

    Peter Dannhäuser, Bernd Plocher (Leiter des Teams Konstruktion Aircap), Daniel Seifert & Serkan Fidan

Authors
  1. Peter Dannhäuser
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  2. Bernd Plocher
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  3. Daniel Seifert
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  4. Serkan Fidan
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Dannhäuser, P., Plocher, B., Seifert, D. et al. Wirkprinzip und Realisierung des Mercedes-Benz Aircap. ATZ Automobiltech Z 112, 722–728 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03222198

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222198

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