Zusammenfassung
Die Notwendigkeit eines konstruktiven und werkstofflichen Leichtbaus sowie der Zwang zu fertigungsgerechten Vereinfachungen verursacht in der Cockpitentwicklung eine hohe Innovationsdichte. Die Neuerungen betreffen Aufbau, Trägerwerkstoffe und Oberflächengestaltung gleichermaßen.
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Schlott, S. Cockpits im Konzeptwettbewerb. ATZ Automobiltech Z 112, 174–178 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03222148
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222148