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Innovative Konzepte zur Thermo-Akustischen Kapselung des Motorraums

  • Titelthema
  • Akustik
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Wärme aus Verbrauchsgründen möglichst lange im Motorraum zu halten, ist ein klarer Trend. Gleichzeitig wird es schwieriger, ein leises, angenehmes Außengeräusch darzustellen, weil eine effizientere Verbrennung in der Regel auch eine lautere Verbrennung ist. Beide Probleme können laut Rieter und Nissan mit einer geschickten Kapselung so gelöst werden, dass bei vertretbaren Kosten 2,5 g/km weniger CO2 entstehen und das Außengeräusch um bis zu 5 dB(A) sinkt.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. Rieter Automotive, Winterthur, Schweiz

    Maurizio Mantovani (Leiter Akustik und Wärmemanagement), Hermann de Ciutiis (globaler Produktmanager für Motorraum) & Pierre Daniere (Projektmanager Forschung und Entwicklung für Produktmaterialien und -prozesse)

  2. Infiniti-Produktentwicklung NVH, Japan

    Yoshihiro Shirahashi (Mitglied)

Authors
  1. Maurizio Mantovani
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  2. Hermann de Ciutiis
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  3. Pierre Daniere
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  4. Yoshihiro Shirahashi
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Mantovani, M., de Ciutiis, H., Daniere, P. et al. Innovative Konzepte zur Thermo-Akustischen Kapselung des Motorraums. ATZ Automobiltech Z 112, 20–25 (2010). https://doi.org/10.1007/BF03222131

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222131

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