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FEM-optimierte Leichtbau-Hohlwellen für das Getriebe

  • Entwicklung
  • Getriebe
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Im Getriebebereich kann durch die Verwendung hohler Getriebewellen ganz erheblich Gewicht und damit CO2 gespart werden. Hirschvogel hat es geschafft, trotz geringerem Materialeinsatz unverändert hohe Lasten zu übertragen. Diese geschmiedeten Leichtbauwellen können sowohl im Handschaltgetriebe als auch im Achs- und Verteilergetriebe von Personenwagen oder Nutzfahrzeugen eingesetzt werden.

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Literaturhinweis

  1. Raedt, H.-W.: Hochleistungsbauteile aus massivumgeformten Werkstoffen. In: ATZ 108 (2006), Nr. 9. S. 732–737

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Authors and Affiliations

  1. Hirschvogel Umformtechnik GmbH, Denklingen, Deutschland

    Gisela Quintenz (Leiterin Profit- Produktions-Center 1) &  Hans-Willi Raedt (Hauptabteilungsleiter Produktentwicklung)

Authors
  1. Gisela Quintenz
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  2. Hans-Willi Raedt
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Quintenz, G., Raedt, HW. FEM-optimierte Leichtbau-Hohlwellen für das Getriebe. ATZ Automobiltech Z 111, 922–925 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03222125

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222125

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