Zusammenfassung
Die Wechselwirkung der Fahrwerkskomponenten untereinander und mit der Karosserie spielt eine entscheidende Rolle für die Geräuschentwicklung eines Fahrzeugs. Der Stoßdämpfer selbst stellt nur einen Teil des Gesamtsystems „Fahrwerk — Karosserie“ dar. Eine besondere Herausforderung liegt zusätzlich in der Fahrzeugabhängigkeit der vibroakustischen Güte des Stoßdämpfers. Die bei der ZF Sachs AG im Produktentstehungsprozess integrierte und mit Hilfe moderner experimenteller und virtueller Methoden durchgeführte systematische NVH-Analyse erlaubt eine effiziente Produktoptimierung.
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Eickhoff, M., Kruse, A., Tischer, A. et al. Dynamische Eigenschaften eines Stoßdämpfermoduls. ATZ Automobiltech Z 111, 358–366 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03222074
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222074