Zusammenfassung
Doppelkupplungsgetriebe leisten einen wertvollen Beitrag, dass Fahrzeuge weniger CO2-Emissionen produzieren. Dabei können Servo-Synchronisierungen helfen, den Wirkungsgrad zu erhöhen und Gewicht zu reduzieren, ohne Bauraum und Schnittstellen ändern zu müssen. hofer powertrain hat einen neuen Ansatz zur Verringerung der Betätigungsenergie bei einer Schaltung entwickelt. Unter Verwendung der Systemsimulation wurden innovative Werkzeuge geschaffen, um gezielt das Potenzial der Doppelkupplungsgetriebe auszuschöpfen.
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Hackl, T., Steinz, J., Maier, M. et al. Servo-Synchronisierungen in Doppelkupplungsgetrieben. ATZ Automobiltech Z 111, 42–47 (2009). https://doi.org/10.1007/BF03222045
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222045