Zusammenfassung
Behr hat die Entwicklung der gekühlten Abgasrückführung und der indirekten Ladeluftkühlung (iLLK) in den letzten Jahren so weit vorangetrieben, dass den Nfz-Herstellern jetzt serienreife, zuverlässige Lösungen für die Reduzierung der NOx zur Verfügung stehen. Kombiniert eingesetzt, können mit den neuen Kühlsystemen die Emissionsvorgaben von Euro 5 ohne eine besondere Abgas-Nachbehandlung wie etwa die „Selektiv Catalytic Reduktion“ (SCR) eingehalten werden.
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Eitel, J. Motorkühlung Nkw bei der Behr GmbH & Co. KG in Stuttgart-Feuerbach. Motorkühlsysteme und Kühlkomponenten für Euro-5-Nutzfahrzeuge. ATZ Automobiltech Z 110, 810–813 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03222015
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03222015