Zusammenfassung
Um den gestiegenen Anforderungen an die Verlässlichkeit von Bauteilsimulationen mittels der Finite-Elemente- Methode gerecht zu werden, ist es notwendig, die Werkstoffparameter der eingesetzten Materialroutine anhand mehrerer Versuche mit mehraxialen Verzerrungszuständen zu identifizieren. Dieser Beitrag beschreibt eine Methode zur Identifikation von Materialparametern für die Simulation elasto-plastischen Materialverhaltens in der FEM an Getriebegehäusen. Sie wurde in Zusammenarbeit mit der GM Powertrain Germany GmbH am Lehrstuhl für Technische Mechanik der Technischen Universität Kaiserslautern weiterentwickelt.
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Pfaff, U., Bednarek, G., Kleuter, B. et al. Parameteridentifikation für Getriebegehäuse. ATZ Automobiltech Z 110, 248–255 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03221966
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221966