Zusammenfassung
Die schwingungstechnische Optimierung von Fahrzeugen erfordert zunehmend die Analyse des Einflusses einzelner Bauteile sowie deren Zusammenwirken im Schwingungssystem Fahrwerk. Die größte Herausforderung stellt dabei die Aufstellung geeigneter Modelle dar, die möglichst einfach, gleichzeitig aber ausreichend aussagefähig sind, um detaillierte Bauteilanforderungen definieren zu können. Bei der Vibracoustic GmbH & Co. KG werden aus diesem Grund vollständige Achssysteme — auch mit dem zugehörigen Federbein — durch dynamische Messungen charakterisiert. Die parallel betriebene Modellbildung als Mehrkörpersystem ermöglicht die Definition von Bauteilanforderungen und die Analyse des Optimierungspotenzials. Die anschließende Verifizierung der Ergebnisse an den Achsen liefert zusätzlich grundlegende Erkenntnisse für die Modellbildung.
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Sell, H., Ehrt, T. & Meß, M. Schwingungstechnisch optimierte Bauteile für das Fahrwerk. ATZ Automobiltech Z 110, 138–145 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03221955
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221955