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Optimierung des Lenkverhaltens

Kundenwünsche und Zielwerte

  • Entwicklung
  • Fahrwerk
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Das mehrdimensionale Feld der Fahrdynamik bietet eine Vielfalt an Interpretationen, wie der Kunde sich ein Fahrzeug wünschen würde. Im Spannungsfeld zwischen den Emotionen der Kunden und den erforderlichen Zahlen und Fakten für Ingenieure bietet die Anwendung der abgesicherten Methode Quality Function Deployment (QFD) ein effektives Hilfsmittel der Übersetzung. TÜV Süd Automotive hat gemeinsam mit der Toyota Motor Corporation mit der Methode „Improve by QFD“ die Kundenwünsche am Beispiel Lenkverhalten nach statistischen Grundsätzen aufgenommen, in Zielwerte für die entwickelnden Ingenieure weiterverarbeitet, in einem Fahrzeugprototyp umgesetzt und final die Erfüllung der Kundenwünsche erfolgreich verifiziert.

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Authors and Affiliations

  1. TÜV Süd Automotive GmbH, Garching, Deutschland

    Bernhard Schick (General Manager Chassis Systems),  Stefan Resch (Manager Vehicle Dynamics) &  Robert Matawa (Development Engineer Vehicle Dynamics)

  2. Toyota Motor Corporation, Tokio, Japan

    Masaki Yamamoto (General Manager Vehicle Dynamics) & Ikuo Kushiro (Vehicle Dynamics Specialist)

  3. TÜV Süd Japan Ltd., Tokio, Japan

    Naoki Hagiwara (Project Engineer)

Authors
  1. Bernhard Schick
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  2. Masaki Yamamoto
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  3. Ikuo Kushiro
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  4. Stefan Resch
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  5. Robert Matawa
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  6. Naoki Hagiwara
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Schick, B., Yamamoto, M., Kushiro, I. et al. Optimierung des Lenkverhaltens. ATZ Automobiltech Z 109, 1058–1069 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03221935

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221935

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