Zusammenfassung
Die Automobilindustrie steht vor der Aufgabe, den scheinbaren Widerspruch zwischen immer mehr geforderter Fahrleistung, schärferen gesetzlichen Anforderungen, weniger Kraftstoffverbrauch und höherem Kostendruck aufzulösen. BMW zeigt in diesem Beitrag, wie die Optimierung des Antriebsstrangs zu „effizienter Dynamik“ beitragen kann. Es werden Potenziale identifiziert sowie Optimierungsmaßnahmen erläutert. Darüber hinaus betrachtet der Beitrag Eigenschaften heutiger Getriebesysteme, geänderte Rahmenbedingen und Trends in der Getriebeentwicklung und diskutiert Aspekte zukünftiger Technologieentscheidungen.
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Literaturhinweise
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Breitfeld, C., Streng, P. Konzepte für zukünftige Getriebeentwicklungen. ATZ Automobiltech Z 109, 490–498 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03221893
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221893