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Antikollisionssystem Proreta — Der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug: Teil 2: Ergebnisse

  • Entwicklung
  • Assistenzsysteme
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Dank einer zunehmenden Verbreitung von aktiven und passiven Sicherheitssystemen in Kraftfahrzeugen konnte die Zahl der Verkehrstoten in den letzten Jahren stetig gesenkt werden. Im ersten Teil des Beitrags in der ATZ 04/2007 wurden die Grund- lagen des Antikollisionssystems Proreta dargestellt. Dieses Fahrerassistenzsystem für ein Notbremsen und Notausweichen wurde an der TU Darmstadt in Zusammenarbeit mit der Continental AG entwickelt. Der zweite Teil des Beitrags stellt die Ergebnisse der ergonomischen Studie dar und zeigt anschließend die Ergebnisse aus Fahrversuchen.

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Literaturhinweise

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  8. Bender, E.; Darms, M.; Schorn, M.; Stählin, U.; Isermann, R.; Winner, H.; Landau, K.: Antikollisionssystem Proreta — auf dem Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug. Teil 1: Grundlagen des Systems. In: ATZ 109 (2007), Nr. 4, S. 336–341

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  9. Stählin, U.; Schorn, M.; Isermann, R.: Notausweichen für ein Fahrerassistenzsystem zur Unfallvermeidung. VDI-Bericht 1931, AutoReg 2006, Wiesloch ATZ

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Authors and Affiliations

  1. Instituts für Arbeitswissenschaft, Technischen Universität Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Eva Bender (bis 2006 wissenschaftliche Mitarbeiterin) &  Kurt Landau (bis 31. Oktober 2005 Leiter)

  2. Fachgebiet Fahrzeugtechnik, Technischen Universität Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Michael Darms (bis 2006 wissenschaftlicher Mitarbeiter) &  Hermann Winner (Leiter)

  3. Institut für Automatisierungstechnik, Technischen Universität Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Matthias Schorn (bis 2006 wissenschaftlicher Mitarbeiter),  Ulrich Stählin (bis 2006 wissenschaftlicher Mitarbeiter) &  Rolf Isermann (leitet die Forschungsgruppe Regelungstechnik und Prozessautomatisierung im Institut für Automatisierungstechnik der Technischen Universität Darmstadt. Er ist Leiter des Forschungsprojekts Proreta)

Authors
  1. Eva Bender
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  2. Michael Darms
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  3. Matthias Schorn
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  4. Ulrich Stählin
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  5. Rolf Isermann
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  6. Hermann Winner
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  7. Kurt Landau
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Bender, E., Darms, M., Schorn, M. et al. Antikollisionssystem Proreta — Der Weg zum unfallvermeidenden Fahrzeug: Teil 2: Ergebnisse. ATZ Automobiltech Z 109, 456–463 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03221892

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221892

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