Zusammenfassung
Die Verknappung des Rohstoffs Mineralöl wird die Treibstoffkosten auch in Zukunft auf einem hohen Niveau halten. Vor diesem Hintergrund arbeiten die Entwicklungsingenieure aller Automobilhersteller an verbrauchssenkenden Maßnahmen. Ein klassischer — und gleichzeitig verhältnismäßig kostengünstiger — Ansatz ist die konsequente Reduktion des Luftwiderstands.
Literaturhinweise
Pothoff, J.: Das Aerodynamische Konzept des Forschungs-PKW UNICAR. Symposium Fahrzeug-Aerodynamik Wolfsburg, Paper I/7, 1982
Herbig, M.: Auswirkungen einer Motorraumkapselung auf das Motorkühlsystem. Dissertation, Uni Stuttgart Fakultät Energietechnik
Dietz, S., Audi AG: Eine Herausforderung an die Aerodynamik — Das Drei-Liter-Auto von Audi
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Schedel, R. Viel Entwicklungspotenzial in der Aerodynamik. ATZ Automobiltech Z 109, 40–45 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03221857
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221857