Zusammenfassung
Energiemanagement-Systeme für heutige Kraftfahrzeuge sollen ohne Komfort einbußen die Fahrzeugstartfähigkeit sicherstellen und durch einen möglichst optimalen Betrieb der Batterie vorzeitige Batterieausfälle vermeiden. Sie können ferner zur Senkung des Kraftstoffverbrauchs und somit der CO2-Emission beitragen. Um eine problemlose und wirtschaftliche Integration ins Fahrzeug zu ermöglichen, wird zunehmend mehr Gewicht auf einen einfachen Umgang mit der Variantenvielfalt und eine freie Partitionierbarkeit der Funktionsblöcke gelegt. Der neue Energiemanagement-Ansatz, der von der Robert Bosch GmbH zusammen mit der Universität Kassel entwickelt wurde, greift gezielt diese Probleme auf und zeigt einen möglichen Lösungsweg.
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Literaturhinweise
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Theuerkauf, H., Schmidt, M. Ein neues Energiemanagement-Konzept für das elektrische Bordnetz. ATZ Automobiltech Z 109, 10–15 (2007). https://doi.org/10.1007/BF03221854
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221854