Zusammenfassung
Die DaimlerChrysler AG und die EvoBus GmbH haben in den vergangenen zehn Jahren umfangreiche Maßnahmen ergriffen, um die Brennstoffzellen-Technologie für mobile Anwendungen voranzutreiben. In diesem Zusammenhang wurden viele Fahrzeugprototypen und auch eine Flotte von rund 60 Mercedes-Benz-F-Cell-Fahrzeugen der Öffentlichkeit vorgestellt. Um Praxiserfahrungen im Betrieb von Fahrzeugen mit Brennstoffzellenantrieb sowie in der Errichtung und dem Betrieb der notwendigen Wasserstoff-Infrastruktur zu sammeln und die öffentliche Akzeptanz dieser Fahrzeuge zu testen, haben im Januar 2000 die Verkehrsbetriebe der Städte Amsterdam, Barcelona, Hamburg, London, Luxemburg, Madrid, Porto, Reykjavik, Stockholm und Stuttgart beschlossen, einen Feldversuch mit 30 speziell für dieses Projekt entwickelten brennstoffzellengetriebenen Mercedes-Benz Citaros europaweit durchzuführen.
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Schuckert, M., Faltenbacher, M., Kentzler, M. et al. Brennstoffzellenantrieb in Nahverkehrsbussen. ATZ Automobiltech Z 108, 694–703 (2006). https://doi.org/10.1007/BF03221812
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221812