Zusammenfassung
Der vorliegende Beitrag der Berufsakademie Ravensburg und der Audi AG beschreibt die Anwendung der Hardware-in-the-Loop-Simulation (HiL) auf den Komfortbereich eines Audi A6 Avant, um Fehlerfälle zu reproduzieren und Ursachen zu lokalisieren. Exemplarisch wird der Heckdeckel genauer betrachtet. Um die Antriebsmotoren für den Heckdeckel realitätsgetreu belasten zu können, wird ein Simulationsmodell erstellt, das anhand des Öffnungswinkels des Heckdeckels das Lastmoment simuliert. Dieses Modell wird auf einem Echtzeit-PC implementiert, der über eine Leistungselektronik eine Motorbremse für die Antriebe ansteuert.
Literaturhinweise
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Reif, K., Konrad, B. & Klumpf, M. HiL-Simulation im Komfortbereich am Beispiel Heckdeckel-Betätigung. ATZ Automobiltech Z 108, 610–614 (2006). https://doi.org/10.1007/BF03221808
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221808