Zusammenfassung
Die Technik der Nutzfahrzeuge bleibt weiter in Bewegung. Besonderes Merkmal 2005 ist die Einheit von Fahrzeug und Motor bei europäischen Herstellern. Schwerpunkt der Entwicklung bilden Minderung und Nachbehandlung der Emissionen, Erweiterung der Elektronik auf sicherheitsrelevante Bereiche, automatisierte Getriebe und Ergonomie des Fahrerarbeitsplatzes, alles unter dem Aspekt des höchstmöglichen Kundennutzens. Der Dieselmotor bleibt trotz der weiter wachsenden Peripherie dominierend. Synergieeffekte innerhalb global arbeitender Konzerne werden deutlicher.
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Breuer, S., Hoepke, E. Nutzfahrzeugtechnik 2005. ATZ Automobiltech Z 107, 1068–1075 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03221749
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221749