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Entwicklung der Aeroakustik bei Cabriolets

  • Titelthema
  • Dachsysteme
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Steigende Anforderungen an das Innengeräuschniveau aktueller Cabriolets gehobenen Anspruchs erfordern spezifische Entwicklungsmethoden und den Einsatz abgestimmter Materialien. Am Beispiel des von Karmann nach Vorgaben von Daimler-Chrysler entwickelten Mercedes CLK Cabriolet wird aufgezeigt, welche theoretischen Möglichkeiten zur aeroakustischen Geräuschoptimierung vorhanden sind und in welcher Form diese Erkenntnisse konstruktiv in den Aufbau des Verdecks und in den Dichtungsumfang eingeflossen sind.

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Authors and Affiliations

  1. Wilhelm Karmann GmbH, Osnabrück, Deutschland

    Rolf-Peter Baule (verantwortlich für den Bereich Dachsysteme in der Geschäftsleitung),  Peter Borne (verantwortlich für Aeroakustik in der Technischen Entwicklung) &  Holger Schramm (verantwortlich für die Entwicklung im Bereich Dachsysteme)

Authors
  1. Rolf-Peter Baule
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  2. Peter Borne
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  3. Holger Schramm
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Baule, RP., Borne, P. & Schramm, H. Entwicklung der Aeroakustik bei Cabriolets. ATZ Automobiltech Z 107, 474–483 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03221720

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221720

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