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Realistische Straßenmodellierung für die Fahrdynamiksimulation in Echtzeit

  • Entwicklung
  • Berechnung und Simulation
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die rechnergestützte Entwicklung von Kraftfahrzeugsteuergeräten stellt wachsende Anforderungen an die eingesetzte Simulationsumgebung. Neben einem detaillierten Fahrzeugmodell wird für die realistische Berechnung der Fahrdynamik ein Trassenmodell benötigt, mit dem sich verschiedene Straßengeometrien und -bedingungen abbilden lassen. Der folgende Beitrag skizziert ein komplexes Straßenmodell, das in der ve-Dyna Advanced Road der Tesis Dynaware GmbH umgesetzt ist. Die effiziente Implementierung gestattet schnelle PC-Anwendungen ebenso wie Echtzeitsimulationen auf geeigneter Hardware.

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Authors and Affiliations

  1. Tesis Dynaware GmbH, München, Deutschland

    Torsten Butz (Programmentwickler für Fahrdynamiksimulation) &  Martin Ehmann (Programmentwickler für Fahrdynamiksimulation)

  2. Technischen Universität Darmstadt, Darmstadt, Deutschland

    Oskar von Stryk (Leiter des Fachgebiets Simulation und Systemoptimierung)

  3. IAV GmbH, Berlin, Deutschland

    Thieß-Magnus Wolter (Januar 2004 Abteilungsleiter Getriebesysteme, Geschäftsfeld Automobilelektronik)

Authors
  1. Torsten Butz
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  2. Martin Ehmann
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  3. Oskar von Stryk
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  4. Thieß-Magnus Wolter
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Butz, T., Ehmann, M., von Stryk, O. et al. Realistische Straßenmodellierung für die Fahrdynamiksimulation in Echtzeit. ATZ Automobiltech Z 106, 118–125 (2004). https://doi.org/10.1007/BF03221604

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221604

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