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Elektronisch geregelte Hinterachs-Lenkanlage RAS-EC für Nutzfahrzeuge

  • Entwicklung
  • Lenkung
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Lenkungstechnik befindet sich gerade in einem Technologiewandel. So müssen sich im Pkw-Sektor die hydraulischen Zahnstangenlenkungen mit Lenksystemen messen lassen, die eine rein elektrische Unterstützung haben. Eine weitere Variante sind hydraulische Lenksysteme mit elektrischer Überlagerung. Diese Tendenz zur „Elektrifizierung“ ist auch im Nutzfahrzeugbereich spürbar. Der vorliegende Artikel beschreibt, welchen Weg die ZF Lenksysteme GmbH bei der Entwicklung elektronisch geregelter Hinterachslenkanlagen zusammen mit den Fahrzeugherstellern geht.

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Literaturhinweise

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  2. ECE R79 — Einheitliche Bedingungen für die Genehmigung der Fahrzeuge hinsichtlich der Lenkanlage, Richtlinie, 2002

    Google Scholar 

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Authors
  1. Andreas Braun
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  2. Andreas John
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Braun, A., John, A. Elektronisch geregelte Hinterachs-Lenkanlage RAS-EC für Nutzfahrzeuge. ATZ Automobiltech Z 105, 662–669 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03221581

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221581

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