Zusammenfassung
Steigende Drehmomente von Pkw-Motoren erfordern Maßnahmen, um die Betätigungskräfte der Kupplungen zu reduzieren. Die Einführung der selbsteinstellenden Kupplung SAC der Firma Luk war hierbei ein erster Schritt, weitere Verbesserungen sind durch die SAC der zweiten Generation, SAC II, möglich. Der Beitrag beschreibt beide Lösungen und gibt einen Ausblick auf das zukünftige Potenzial dieser Technik.
Literaturhinweise
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Easytronic (Quelle: Opel)
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Kimmig, KL., Liebermann, T. & Keck, H. Selbsteinstellende Kupplung mit geringer Betätigungskraft. ATZ Automobiltech Z 105, 584–589 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03221575
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221575