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30 Mercedes-Benz-Omnibusse mit Brennstoffzelle im Flottenversuch

  • Titelthema
  • Lenksysteme
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ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

DaimlerChrysler betreibt seit 1990 die Anwendung der Brennstoffzellentechnik für Straßenfahrzeuge. Höhepunkt der Entwicklung ist der Bau von 30 Stadtlinienbussen mit Brennstoffzelle bei dem Tochterunternehmen EvoBus in Mannheim für zehn Verkehrsbetriebe in Europa. Bau und Lieferung erfolgen im Rahmen des Projekts „New Electric Fleet“ (Nefleet) [1]. Die Brennstoffzelle mit ihren spezifischen Komponenten ist im Citaro [2] integriert. Der erste Omnibus dieser Serie steht in Vancouver in Erprobung, der letzte wird bis Ende 2003 ausgeliefert. Dieser Beitrag, in dem die Funktion der Brennstoffzelle nicht behandelt wird, soll zeigen, dass neben der neuen Technik der Aufbau einer Infrastruktur entscheidende Bedeutung hat.

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Literaturhinweise

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Authors
  1. Erich Hoepke
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Hoepke, E. 30 Mercedes-Benz-Omnibusse mit Brennstoffzelle im Flottenversuch. ATZ Automobiltech Z 105, 574–577 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03221573

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