Zusammenfassung
Ab Mitte dieses Jahres bietet Audi sowohl das Coupë als auch den Roadster seines Sportwagens Audi TT erstmalig mit dem bekannten, aber überarbeiteten 3,2-1-V6-Vierventil-Ottomotor an. Kombiniert sind die Fahrzeuge mit dem innovativen Doppelkupplungsgetriebe DSG sowie einer Shift-by-wire-Schaltung. Die beiden neuen TT-Modelle besitzen neben dem bekannten permanenten Allradantrieb, der bei Audi traditionell quattro heißt, eine modifizierte Karosserie sowie ein an die neue Motor-Getriebe-Kombination angepasstes Fahrwerk.
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Büchling, J. Der neue Audi TT 3.2 quattro. ATZ Automobiltech Z 105, 444–446 (2003). https://doi.org/10.1007/BF03221560
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221560