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Simulation der Motorkühlung mit Hilfe gekoppelter 1D- und 3D-Strömungsberechnung

  • Entwicklung
  • Kühlung
  • Published:
ATZ - Automobiltechnische Zeitschrift Aims and scope

Zusammenfassung

Die Verkürzung der Entwicklungszeit neuer Motoren und Automobile führt zu einem verstärkten Einsatz von rechnergestützten Konstruktions- und Simulationsmethoden in der Fahrzeugindustrie. Sowohl eindimensionale als auch dreidimensionale Strömungsberechnungen werden seit Jahren erfolgreich bei der Entwicklung von Kühlsystemen eingesetzt. Der Entfall von Hardware-Baugruppen in der frühen Entwicklungsphase stellt jedoch neue Anforderungen an die Qualität und Quantität dieser Simulationsergebnisse. Durch Verbesserung der Modellqualität und durch Kopplung vorhandener 1D- und 3D-Strömungsberechnungsprogramme konnten in der Dieselmotorenentwicklung von BMW die Qualität der Ergebnisse und die Bearbeitungsgeschwindigkeit deutlich gesteigert werden.

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Literaturhinweise

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Authors and Affiliations

  1. BMW Motoren GmbH, Steyr, Deutschland

    Peter Grafenberger (Entwicklungsingenieur Simulation/ Cae In Der Konstruktion),  Pascal Klinner (Entwicklungsingenieur Simulation/CAE in der Konstruktion) &  Peter Nefischer (Leiter Simulation/CAE in der Konstruktion)

  2. Idstein, Deutschland

    Felix Klingebiel (Geschäftsführer der AMSTRAL Engineering für Strömungsmechanik)

Authors
  1. Peter Grafenberger
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  2. Pascal Klinner
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  3. Peter Nefischer
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  4. Felix Klingebiel
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Grafenberger, P., Klinner, P., Nefischer, P. et al. Simulation der Motorkühlung mit Hilfe gekoppelter 1D- und 3D-Strömungsberechnung. ATZ Automobiltech Z 102, 248–256 (2000). https://doi.org/10.1007/BF03221545

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221545

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