Zusammenfassung
Der erste Teil dieses Aufsatzes beschreibt die Einsatzbedingungen für einen Elektro-Omnibus und stellt Meßergebnisse des Verbrauches im Liniendienstes vor, die im Rahmen des BMBF-Projektes auf zur Erprobung von Elektrofahrzeugen auf Rügen gewonnen wurden. Die Energiebilanz des Fahrens enthält die Energieflüsse in den Komponenten des Antriebssystems und differenziert nach den Fahrzuständen Antreiben und Bremsen.
Literaturhinweise
Erprobung von Elektrofahrzeugen der neuesten Generation auf der Insel Rügen. Abschlußbericht, Deutsche Automobilgesellschaft mbH, Braunschweig, 1996
Der Metroliner im Carbondesign. Neoplan, Stuttgart, Informationsschrift
Birnbreier, H.: Die neue Generation der ABB-Hochenergiebatterien für Elektrofahrzeuge. In: ABB Technik 10/92 S.11–14
Mitschke, M.: Dynamik der Kraftfahrzeuge, Berlin/Heidelberg/New York: Springer 1982
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Birnbreier, H. Energetische und ökologische Bilanzierung des Einsatzes eines Elektro-Omnibusses auf Rügen. ATZ Automobiltech Z 100, 510–517 (1998). https://doi.org/10.1007/BF03221509
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF03221509