Kurzfassung
Der Umbau innenstadtnaher Häfen zu lukrativen Standorten für hochwertige Dienstleistungseinrichtungen und Wohnungen zählt zu den bedeutendsten jüngeren Veränderungen in Hafenstädten. Die London Docklands liefern hierfür das europäische Paradebeispiel. Allerdings wurde die Strategie der unter Premierministerin Thatcher in den 1980er und frühen 1990er Jahren vollzogenen Entwicklung der Docks von einem maroden Hafengebiet zu einer postmodernen Edge City nordamerikanischen Zuschnitts damals sehr emotional und kontrovers diskutiert. Ziel dieses Beitrags ist es, losgelöst von ideologischen und politischen Perspektiven die städtebaulichen, sozialen und wirtschaftlichen Resultate sowie die Strategien der Hafenerneuerung in London einer kritischen Analyse zu unterziehen.
Abstract
The transformation of former docks close to city centers into profitable locations for first-class offices and top-quality residences does belong to the most striking changes in contemporary port cities. In this regard London Docklands act as a prime example in Europe. However the development from scruffy docks into a postmodern edge city which has taken place under prime minister Thatcher during the 1980ies and early 1990ies was discussed quite emotionally and controversially at that time. The goal of this paper is to analyse both the urban, economic and social ramifications and the chosen strategies of the docks regeneration exempt from ideological and political discussions.
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Zehner, K. Vom maroden Hafen zur glitzernden Nebencity: die London Docklands. Raumforsch.Raumordn. 66, 271–281 (2008). https://doi.org/10.1007/BF03183162
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03183162
Keywords
- London Docklands
- Canary Wharf
- Hafenerneuerung
- Städtische Entwicklungsgesell-schaften
- Sonderwirtschaftszonen