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Umformerwerksoptimierung — Momentanoptimierung im Bahnstromversorgungsnetz

Rotary converter optimization — Short-term-optimization in a railway system

  • Begutachtete Originalarbeiten
  • Teil 2: Die Netzleitsysteme der Bahnstromversorgung
  • Published:
e&i Elektrotechnik und Informationstechnik Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Dieser Artikel befasst sich mit der Momentanoptimierung in bezug auf die Minimierung der Kosten der via Umformerwerke bezogenen (bzw. gelieferten) Fremdenergie aus dem öffentlichen Netz durch die Kombination eines Unit Commitment (kostenoptimaler Einsatz der Einheiten) und einer optimierenden Lastflussrechnung. Basierend auf den Resultalen der Netzzustandserfassung und der Lastprognose wird ein gesamtoptimaler Umformerwerksfahrplan für mehrer Stunden im voraus unter Einhaltung aller betrieblichen Grenzwerte bestimmt.

Abstract

This article deals with short-term-optimization. The goal of the optimization is to minimize the total cost of imported (exported) energy from the public grid via converter board by using unit commitment and optimal power flow. Based on the results of the state estimator and the load forecast the optimal generation schedule for the rotary converters will be determined several hours into the future subject to several constraints.

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Authors and Affiliations

  1. Landis & Gyr Leit- und Fernwirktechnik Gesellschaft m.b.H., Marktstraße 3, A-7000, Eisenstadt

    G. Wallnberger

  2. Österreichische Bundesbahnen, Geschäftsbereich Energie, Friedrichstraße 4, A-1010, Wien

    M. Seiser ÖVE

Authors
  1. M. Seiser ÖVE
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  2. G. Wallnberger
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Seiser, M., Wallnberger, G. Umformerwerksoptimierung — Momentanoptimierung im Bahnstromversorgungsnetz. Elektrotech. Inftech. 116, 72–80 (1999). https://doi.org/10.1007/BF03159378

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  • DOI: https://doi.org/10.1007/BF03159378

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