Sicherheit in Gebäuden — Optimierung der Personensicherheit bei steigender Stressbelastung

Zusammenfassung

Die in der Vergangenheit aufgetretene Häufung von Brand- und Katastrophenfällen bei Veranstaltungen mit großen Menschenansammlungen wirft die Frage auf, warum vorbeugende bauliche und organisatorische Maßnahmen nicht gegriffen haben, und bestätigt die Notwendigkeit, bestehende Baugesetze und Sicherheitskonzepte zu überdenken sowie zusätzliche Methoden zur Optimierung von Gebäuden heranzuziehen. Dieser Artikel beschäftigt sich mit Plan ungskriterien zur Orientierung in öffentlichen Gebäuden bei erhöhter Stressbelastung, wie z. B. in Flughäfen, Bahnhöfen oder Versammlungsstätten, und deren Einfluss auf die Wahl des Fluchtweges im Evakuierungsfall. Weiters sollen Anwendungsmöglichkeiten von Personensimulationen zur Optimierung der Personensicherheit in Gebäuden diskutiert werden.

Abstract

The ever-increasing number of fires or other catastrophes occurring with events associated with large crowds in the recent past would seem to lead to the interesting question of why preventative design-related and organisational measures have not been taken. It also confirms the need to rethink existing building codes and safety concepts, as well as inclusion of new ways to optimize buildings and event sites. This article deals with planning criteria in regard to orientation in public buildings (such as airports, train stations, meeting halls or areas, concert halls, stadlums, etc.) during high-stress situations and its influence on the right choice of evacuation routes. Furthermore, it discusses application possibilities of simulated crowd-movement programs to establish the safety of existing buildings.