Zusammenfassung
Die Liberalisierung des Verkehrsträgers Schiene in Europa und der damit verbundene diskriminierungsfreie Zugang zum Schienennetz schaffen neue Rahmenbedingungen für die Betriebsführung. Moderne, europaweit standardisierte Fahrweg- und Zugsicherungssysteme, wie ERTMS und ETCS, bilden dabei die Basis für ein Höchstmaß an Sicherheit und Zuverlässigkeit. Mit ALINET, dem umfassenden Betriebsführungssystem der Alcatel wird eine entsprechende Plattform für den optimierten Betrieb der Schieneninfrastruktur bereitgestellt.
Abstract
Liberalization of the European railway transport system and the thus obliged discrimination-free entry to the railway network create new basic conditions for railway operational traffic management. State-of-the-art signaling and train control systems standardized Europe-wide are the basis for a maximum amount of safety and reliability. With ALINET, the extensive management operational system of Alcatel, a corresponding platform is available for the optimized traffic control of railway infrastructure.
Literatur
Böhm, W., Staffel, G. (2000): Alcatel Stellwerkstechnik. e & i 117, H. 3: 208–215.
Doppelbauer, J., Rhein, D., Angelov, Ch., Hartberger, M. (2000): Einführung des neuen Zugsicherungssystems ERTMS/ETCS aus der Sicht eines Herstellers. e & i 117, H. 3: 231–235.
ERTMS/ETCS (2002): UNISIG Class 1, System Requirements Specification, Subset-026-2, issue 2.2.2.
Ostermann, N., Schöbel, A., Oster, M., Messauer, C. (2005): Anwendungen der Betriebssimulation im Eisenbahnwesen. e & i 122, H. 4: 124–130.
Thiemt, G., Kant, M., Breu, S. (2003): LeiDis-N — Netzdisposition in der Netzleitzentrale der DB AG in Frankfurt. Signal und Draht, H. 6: 14–19.
Author information
Authors and Affiliations
Corresponding author
Rights and permissions
About this article
Cite this article
Steinbrecher, H., Oster, M., Hartberger Ove, M. et al. Aktuelle Aspekte der Eisenbahnbetriebsführung — das Betriebsführungssystem ALINET von Alcatel. Elektrotech. Inftech. 122, 131–135 (2005). https://doi.org/10.1007/BF03054062
Published:
Issue Date:
DOI: https://doi.org/10.1007/BF03054062