L'ionisation dans les gaz incandescents des propulseurs par jet

Sommaire

Les anomalies constatées, lors du radioguidage de fusées dont le moteur est en action, ont attiré l'attention sur les phénomènes d'ionisation thermique dans les gaz incandescents éjectés à très grande vitesse par les propulseurs.

Ce travail est consacré à l'étude du mécanisme de cette ionisation et de son influence sur la propagation des ondes radioélectriques. Comme pour l'ionosphère, c'est le nombre d'électrons par cm³ N et le nombre moyen de chocs$\bar Z$ subis par un des électrons qui déterminent l'allure du phénomène.

Pour évaluer N on commence par appliquer à la flamme la méthode proposée avec succès parEggert etSaha en1920 pour le calcul de la densité électronique dans les atmosphères stellaires. Un premier échec conduit à appliquer cette méthode à la chambre de combustion. Les densités électroniques ainsi obtenues correspondent effectivement à une réflexion d'ondes ultra-courtes, mais sont encore loin des valeurs déterminées expérimentalement par le professeurGoercke. Or, l'étude physico-chimique des combustions montre que dans la plupart des cas la formule deSaha ne s'applique pas, l'équilibre thermique n'étant pas réalisé dans les chambres. On expose alors la méthode proposée par leDr Saenger, qui attribue l'ionisation aux chocs moléculaires avant l'établissement de l'équilibre, et parvient ainsi à des résultats très convenables. On évalue$\bar Z$ en attribuant aux électrons les propriétés des molécules d'un gaz. On expose quelques conclusions en vue de l'orientation des recherches ultérieures.