Summary
It can be expect that, in the near future, a large number of ships must be equipped with Automatic Iden tification Systems (AIS). From a technical point of view, this will cause a high co-operation ability in maritime traffic. The goal of the project NADAKOS was to investigate a co-ordinated approach in navigation. Through the use of simulation, the advantages of AIS in comparison with currently available technology were exam ined. The paper describes the structure of the simulation-model used and the approaches for solving the fol lowing problems:
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Analysis of traffic situation
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Generation of co-ordinated tracks
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Data Exchange and communication management.
Zusammenfassung
Es ist davon auszugehen, daß in näherer Zukunft eine große Zahl von Schiffen mit einem automati schen Identifizierungssystem (Automatic Identification System, AIS) ausgerüstet sein müssen. Vom techni schen Standpunkt aus erfordert dies ein hohes Maß an Koordination der Verkehrsabläufe. Die Arbeit beschreibt die Struktur des verwendeten Simulationsmodells. Sie zeigt den Hintergrund und Möglichkeiten der Realisierung folgender Ziele auf:
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Analyse der Verkehrssituation
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Entwicklung koordinierter Schiffswege
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Datenaustausch.
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References
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Müller, R., Weißflog, T. & ZÖlder, A. Co-ordinated traffic in a transponder based co-operative system. presentation of the NADAKOS- project. Deutsche Hydrographische Zeitschrift 49, 499–510 (1997). https://doi.org/10.1007/BF02764344
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF02764344