Die Dämpfungsfähigkeit von Kupfer, Zink und ihren Legierungen bei dynamischer Zug-Druck-Beanspruchung

Zusammenfassung

Für die Messung der Werkstoffdämpfung von verhältnismäßig plastischen Metallen, wie Kupfer und seinen Legierungen, muß man neben der Verwendung vorteilhaft dimensionierter Prüfstäbe besondere Sorgfalt auf ihre Einspannung legen. Für Kupfer, Messing und Bronze wurden Dämpfungsbereiche gefunden, d.h. ein Absinken der Anfangsdämpfung, eine Zunahme der Dämpfung bei Steigerung der Belastung und konstante Dämpfung für jede Laststufe unterhalb der Dauerbruchgrenze; oberhalb dieser Grenze nahm die Dämpfung keine stabilen Werte an. Nach Erholungspausen sank die Dämpfung; teilweise nahm sie dann die tiefsten Werte an, die für den betreffenden Werkstoff überhaupt gemessen wurden. Die Dämpfungswerte für verschiedene Sorten Handelsmessing zeigten nur geringfügige Unterschiede. Die Dämpfungswerte der Legierungen sind merklich kleiner als die der beiden Hauptkomponenten. Speziallegierungen ergaben in bezug auf die Dämpfung charakteristische Unterschiede gegenüber handelsüblichen Messingsorten. Bei Zink wurde keine Zunahme der Dämpfung bei Erhöhung der Belastung gefunden; erst kurz vor dem Vollbruch des Stabes stieg die Leistungsaufnahme. Kleine Verletzungen der Staboberfläche blieben ohne Einfluß auf die Dämpfung.

Zwischen Temperaturen von — 120°C bis + 400°C ergab sich für Messing ein Maximum der Dämpfung bei etwa — 50°C, ein Minimum bei etwa + 270°C.