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Versuche über den durch Resonanztöne in Freistrahlwindkanälen verursachten Lärm

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Literatur

  1. Über ähnliche Windkanaltöne berichtete vor kurzem in Amerika E. N. Jacobs, Investigation of air flow in open-throat wind tunnels. Nat. Adv. Comm. for Aeronautics, Rep. 322, Washington 1929.

  2. Die genannte Drehzahlfrequenz ist übrigens nicht die einzig mögliche. Außerdem können auftreten: Reine Drehzahl, Drehzahl mal Leitschaufelzahl und Drehzahl mal Leitschaufelzahl mal Propellerflügelzahl; ein Zusammentreffen ist darum häufig möglich.

  3. Diese Beobachtungen könnte man vielleicht auch durch die oben erwähnte raumakustische Schwierigkeit erklären.

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  7. Vgl. etwa Abb. 37 auf S. 277 im Bd. 8 von H. Geiger u. K. Scheel, Handbuch der Physik, Berlin 1927.

  8. Vgl. etwa: G. Lindenau, Schalltechnik Bd. 1 (1928), S. 64.

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  9. Der Abstanda wurde in allen Anordnungen durch Verschieben des Auffangrohres verändert.

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Schrenk, O. Versuche über den durch Resonanztöne in Freistrahlwindkanälen verursachten Lärm. Technische Mechanik und Thermodynamik 1, 158–164 (1930). https://doi.org/10.1007/BF02660400

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