Valorisation optimale des granites pour granulats en pays en voie de development

Résumé

Dans la recherche de matériaux granitiques utilisables en viabilité, ce sont surtout les propriétés mécaniques des roches situées en profondeur qui intéressent le prospecteur et non celles des échantillons réellement prélevés en surface. Provenant d'affleurements rarement épargnés par les agents météoriques, ceux-ci présentent toujours un certain degré d'altération. Les roches utilisables sont difficilement accessibles parce qu'elles se trouvent sous une couche de décomposition dont l'épaisseur varie selon les climats et suivant les régions.

Nous proposons une méthode devant permettre de connaître d'une façon approximative les caractéristiques mécaniques de telles roches profondes dans la perspective de leur utilisation pour les travaux routiers.

Abstract

During the prospection of granitic materials available for road uses, the mechanical characteristics of deep rocks are mainly taken into account, but not those of specimens actually picked from the surface. As the outcrops are very seldom spared by weathering, they always present a certain degree of alteration. The rocks which can be used are very difficult to reach because they are found under a layer of decomposition whose thickness varies according to the climatic conditions and the regions.

We propose a method that will allow to know, approximately, the mechanical characteristics of such deep rocks in view of their utilization as road aggregates.