Evolution granulaire des materiaux routiers au compactage

Résumé

La communication présente les résultats des essais en vraie grandeur réalisés en fosse d'essais au Centre d'Expérimentations Routières de Rouen (France) en vue d'étudier l'évolution granulaire des matériaux routiers à la mise en œuvre (compactage).

4 granulats provenant de roches massive et alluvionnaire de coefficients Los Angelès de 13, 18, 24 et 40 et ayant deux types de courbe granulométrique ont été étudiés.

Les compacteurs utilisés sont de types vibrant moyen RV₂ et vibrant lourd RV₄.

L'épaisseur de couche compactée est de 0,30m. Les contrôles granulométriques sont effectués avant et après compactage.

Les résultats sont ensuite discutés et comparés à ceux obtenus au compactage type Proctor modifié.

Abstract

The paper reports on results of full-scale tests conducted at the Centre d'Expérimentations Routières de Rouen (France) to study the degradation of road-aggregates during compaction.

Four types of aggregates (from rocks and alluvial aggregates) with various abrasion values are used and two types of grading (well-graded and poorly-graded) are tested. Compaction test is performed by vibrating rollers (RV₂ and RV₄).

The thickness of the base-course is 0,30m.

Sieve analyses are carried out on specimens before and after compaction tests.

Results are discussed and compared with laboratory compaction tests, i.e., modified Proctor tests.