Zusammenfassung
Unter Verwendung des Flügelprofils Clark Y sind die Spektren der Ultraschallwellen, die auf Grund der Kavitation am Tragflügelprofil entstehen, experimentell untersucht worden. Es gelang u. a., die Beziehungen zwischen der Wellenfrequenz und dem Stoßdruck bei verschiedenen Anstellwinkeln in Abhängigkeit von der Kavitationszahl zu klären.
Schrifttum
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Der Verfasser dankt an dieser Stelle Herrn Prof.S. Tanaka für die Entwicklung des verwendeten Ultraschall-Empfängers und für wertvolle Beratung bezüglich des Meßverfahrens sowie den HerrenI. Chida, O. Kawashima, M. Ansai, R. Satō undM. Hongō für bereitwillige Unterstützung der Untersuchungen.
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Numachi, F. Ultraschallwelle am Tragflügelprofil bei Hohlsog/Teil I. Forsch Ing-Wes 22, 77–84 (1956). https://doi.org/10.1007/BF02592592
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF02592592