Rotating Stall und Einlaufstörungen in Axialverdichtern

Zusammenfassung

Rotating Stall und Einlaufstörungen sind instationäre Strömungszustände, die auf das Betriebsverhalten von Flugtriebwerks-Verdichtern einen bedeutenden Einfluß haben. Um diesen Einfluß im Entwicklungsstadium beurteilen und handhaben zu können, sind experimentelle und theoretische Untersuchungen erforderlich. In der vorliegenden Arbeit werden neuere theoretische Verfahren verschiedener Verfasser gegenübergestellt. Gemeinsame Grundlage dieser Gegenüberstellung ist die numerische Lösung der die Strömung beschreibenden Differentialgleichungssysteme. Als wichtigste Unterscheidungsmerkmale sind zu nennen: die Formulierung der Absolutströmung, die Einführung der Schaufelreihen, die Berücksichtigung der Kompressibilität und die verwendeten Lösungsalgorithmen, die in Zusammenhang mit den unterschiedlichen Differentialgleichungssystemen und Randbedingungen stehen. Die einzelnen Theorien werden in chronologischer Reihenfolge vorgestellt. Es ist zu erkennen, daß die Entwicklung theoretischer Verfahren heute beide instationären Strömungszustände im Zusammenhang erfassen muß. Diese Forderung wird von den zuletzt beschriebenen Verfahren erfüllt. Dabei ist zu beachten, daß die theoretische Beschreibung der instationären Strömung durch Turbomaschinen auch bei diesen Verfahren gewissen Einschränkungen unterliegt.