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Das Zweistromtriebwerk bei optimaler und nicht-optimaler Auslegung

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Forschung im Ingenieurwesen A Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Die Güte eines Zweistromtriebwerks im Vergleich zu einem Turboluftstrahl-Triebwerk wird durch das Verhältnis ihrer Schübe gekennzeichnet. Bei gegebenem Flugfall und bei gegebener, für die Schuberzeugung verfügbarer Energie stellt sich das maximale Schubverhältnis nur bei einem sehr hohen, nicht zu verwirklichenden Bypass-Verhältnis ein. Die Wahl des Bypass-Verhältnisses und des Gebläse-Druckverhältnisses erfordert die Beachtung der optimalen Zuordnung dieser Parameter. Abweichungen von diesem Optimalfall werden erörtert.

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Authors and Affiliations

  1. Institut für Luft- und Raumfahrt der Technischen Universität Berlin, Berlin, Deütschland

    Nebojša Gašparović

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  1. Nebojša Gašparović
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Gašparović, N. Das Zweistromtriebwerk bei optimaler und nicht-optimaler Auslegung. Forsch Ing-Wes 42, 157–168 (1976). https://doi.org/10.1007/BF02574160

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