Zusammenfassung
Am Beispiel eines Lenksystems mit zwei doppeltwirkenden Hydraulikzylindern für Fahrzeuge mit Knickgelenk wird eine Methode zur Prüfung aller möglichen Strukturen von Stangenmechanismen dargestellt. Danach wird mit Hilfe der Polyoptimierung die Geometrie des Getriebes bestimmt, das'den Konstruktions- und Einsatzbedingungen genügt. Die Methode der Polyoptimierung liefert dem Konstrukteur, im Vergleich zu den verbreiteten Optimierungsmethoden mit einer Zielfunktion, praxisnahe Ergebnisse. Der angewendete Lösungsweg zeigt neue Möglichkeiten für Mechanismen zur Lenkung von Fahrzeugen mit Knickgelenk. Diese Lösungen charakterisieren günstige Leistungsparameter.
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Dudziński, P., Twaróg, W. Zur Wahl der Struktur von Stangenmechanismen. Forsch Ing-Wes 48, 26–30 (1982). https://doi.org/10.1007/BF02561227
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