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Druckverteilung an Tragflügeln im wasserdurchströmten Gitterverband

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Forschung im Ingenieurwesen A Aims and scope Submit manuscript

Zusammenfassung

Die Untersuchung erstreckt sich auf Tragflügelprofile, die man im Hinblick auf einen guten Wirkungsgrad im Gitterverband entworfen hatte. Dabei wurden die vorgegebenen Druckverteilungen, die den berechneten und nach der Rechnung hergestellten Profilen zugrunde lagen, mit den an ihnen im Kavitations-Wasserkanal gemessenen Druckverteilungen um die Profilkontur verglichen. Die experimentellen Daten dienten ferner zu Grenzschichtberechnungen. Schließlich wurde untersucht, ob die Lage des Instabilitätspunkts, des Ablösepunkts und des Umschlagpunkts der Grenzschicht zur turbulenten Strömung die Lage des Punkts beeinflussen, in dem die Kavitation beginnt. Während Teil 1 der Untersuchung den Verzögerungsgittern gewidmet war, betrifft nun Teil 2 die beschleunigte Gitterströmung. Besonders im Hinblick auf Gitterprofile mit kleinem Teilungsverhältnis gelang es, Formen zu erhalten, die—zumindest nach den Berechnungen auf Grund der Meßergebnisse—eine völlig laminare Grenzschicht haben. Dies bedeutet einen Fortschritt für weitere Untersuchungen.

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Schrifttum

  1. Numachi, F.: Druckverteilung an Tragflügeln im wasserdurchströmten Gitterverband. Teil 1: Verzögerte Gitterströmung. Forsch. Ing.-Wes.37 (1971) Nr. 1 S. 1/12.

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Mitteilung aus dem Institut für Hochgeschwindigkeitsmechanik der Tohoku Universität, Sendai, Japan. Der Verfasser dankt den Herren AssistentenI. Chida undR. Sato für ihre Unterstützung sowie dem Fräulein AssistentinT. Mayanagi für ihre Hilfe bei den Grenzschichtrechnungen.

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Numachi, F. Druckverteilung an Tragflügeln im wasserdurchströmten Gitterverband. Forsch Ing-Wes 38, 9–18 (1972). https://doi.org/10.1007/BF02558957

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