Das 150-kHz-Fächerlot des Forschungsschiffes „Poseidon” und seine ersten Meßergebnisse

Zusammenfassung

Auf dem Forschungsschiff „Poseidon” des Instituts für Meereskunde an der Universität Kiel ist ein 150-kHz-Fächerlot installiert, mit dessen Hilfe seit 1976 marin-geomorphologische Forschungsarbeiten durchgeführt werden. Über die Entwicklungsgeschichte, das technische Prinzip und die bisherigen Einsätze der Anlage wird hier berichtet (Abb. 1–4). Vergleiche mit Sedimentlot-Registrierungen (Abb. 5) und zahlreiche Echogramm-Beispiele mit Forschungsergebnissen aus der Nordsee (Abb. 6 und 8), dem östlichen Ärmelkanal (Abb. 7) und dem Skagerrak (Abb. 9) lassen die Anwendungsmöglichkeiten dieses Fächerlotes, das für Wassertiefen bis 150 m einsetzbar ist, erkennen.

Summary

A special fan sounder (150 kHz) has been installed on the research vessel “Poseidon” of the Institut für Meereskunde an der Universität Kiel. Since 1976 marine-geomorphological investigations are carried out with this new sounding system. A short report is now given on the historical background of this equipment, on the technical principles and on the first results of scientific work (Fig. 1–4). Comparisons are made with records of the sediment sounder (Fig. 5). Numerous examples of echograms out of the North Sea (Fig. 6 and 8), the eastern Channel (Fig. 7) and the Skagerrak (Fig. 9) show the possibilities of use and the advantages of this procedure. This sounder is available for depths of up to 150 m.

Résumé

Un sonar latéral à 150 kHz est installé sur le bâtiment de recherches “Poseidon” de l'Institut für Meereskunde de l'Université de Kiel; depuis 1976, il permet d'effectuer des travaux de recherches en géomorphologie marine. On donne icid des indications concernant le développement, le principe technique et l'utilisation de l'installation jusqu'à aujourd'hui (Fig. 1–4).

Des comparaisons avec les enregistrements de la sonde à sédiment (Fig. 5) et de nombreux exemples d'échogrammes accompagnés de résultats de recherches en mer du nord (Fig. 6 et 8), Manche Est (Fig. 7) et Skagerrak (Fig. 9) font ressortir les possibilités d'emploi de ce sonar latéral, utilisable à des profondeurs allant jusqu'à 150 m.