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An urban circulation model

Ein Modell der Zirkulation über Städten

Un modèle de la circulation sur une ville

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Archiv für Meteorologie, Geophysik und Bioklimatologie, Serie B Aims and scope Submit manuscript

Summary

The effects of both topography and urbanization on local air circulations and diffusion of pollutants are demonstrated with the help of schematic models. Based on recent assessments of the relative magnitudes of the solar radiation and some heat flux parameters a synthetic view is given of the radiative, potential, kinetic, thermodynamic, and air hygienic interrelationships. Comparison with other local circulation systems reveals that due to the more complicated thermal structure the urban circulation system does not reverse at night as do shoreline and valleys winds.

Zusammenfassung

Mit Hilfe von Modellen wird der Einfluß von Topographie und Verstädterung auf lokale Windsysteme und die Schadstoffausbreitung dargestellt. Neuere Untersuchungen über die relativen Größenordnungen der einzelnen Sonnen- und Wärmestrahlungselemente gestatten eine Gesamtschau der engen strahlungsenergetischen, potentiellen, kinetischen, thermodynamischen und lufthygienischen Verflechtungen. Ein Vergleich mit anderen lokalen Windsystemen zeigt, daß infolge der komplizierteren thermischen Struktur das städtische Zirkulationssystem im Gegensatz zu See- und Talwinden nachts nicht entgegengesetzt verläuft, sondern immer zur Stadtmitte hin gerichtet ist.

Résumé

On démontre, au moyen de modèles, l'influence de topographie et d'urbanisation sur la circulation atmosphérique locale et sur la diffusion des viciateurs. Des recherches récentes sur les grandeurs relatives de la radiation solaire et des éléments du flux de chaleur ont permis d'établir synthétiquement les relations directes de la radiation, du potentiel, de la cinétique, de la thermodynamique, et de l'hygiène de l'air. Une comparison avec les autres systèmes de la circulation atmosphérique locale montre qu'en raison de sa structure thermique plus complexe, le système de la circulation urbaine, en contraste avec les vents des vallées et des côtes, se dirige toujours vers le centre de la ville.

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Bach, W. An urban circulation model. Arch. Met. Geoph. Biokl. B. 18, 155–168 (1970). https://doi.org/10.1007/BF02243024

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