Summary
The time-averaged value of a term of typeu |u|m, caused by the interaction of a strong M2 velocity and a weak, M2n velocity (m, n≧0) is derived for the two-dimensional case. The results, which are relevant to the evaluation of bottom shear stresses and sediment transport rates, indicate that the time-average is dominated by contributions from the mean velocity (n=0) and the M4 constitutent (n=2). For a quadratic friction law the mean velocity is about three times as effective as the M4 constituent in generating a time-averaged bottom stress. However, for higher values ofm (as in the case of sediment transport problems) the contribution due to the M4 constituent becomes progressively more important.
Zusammenfassung
Der zeitliche gemittelte Wert eines Ausdrucks des Typsu |u|m, der durch die Wechselwirkung einer starken M2- und einer schwachen M2n-Gezeitenstromgeschwindigkeit (m, n≧0) verursacht wird, wird abgeleitet für den zweidimensionalen Fall. Die Ergebnisse, die für die Abschätzung der Schubspannung am Boden und der Sedimenttransportraten von Bedeutung sind, deuten an, daß das zeitliche Mittel durch die Beiträge der mittlere Geschwindigkeit (n=0) und der M4-Partialtide (n=2) beherrscht wird. Für ein quadratisches Reibungsgesetz ist die mittlere Geschwindigkeit ungefähr, dreimal so wirkungsvoll wie die M4-Partialtide bei der Erzeugung einer zeitlich gemittelten Bodenreibung. Für größere Werte vonm (wie im Fall von Sedimenttransportproblemen) gewinnt jedoch der Beitrag der M4-Partialtide zunehmend an Bedeutung.
Résumé
La valeur moyenne temporelle d'un terme de la formeu|u|m causé par l'interaction d'une onde M2 puissante et d'une onde M2n faible (m, n≧0) est établie dans le cas de deux dimensions. Les résultats, qui sont applicables à l'évaluation des forces de frottement sur le fond et des taux de transport de sédiments, indiquent que la moyenne temporelle est déterminée principalement par les contributions des composantes constantes (n=0) et M4 (n=2). Pour une loi de frottement quadratique la composante constante est environ trois fois plus efficace que la composante M4 pour la formation de la force de frottement moyenne sur le fond. Cependant, des valeurs dem plus élevées (comme dans le cas des problèmes de transport de sédiments), la contribution due à la composante M4 devient progressivement plus importante.
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Abbreviations
- a :
-
M2 velocity amplitude (complex)
- b :
-
M2n velocity amplitude (complex)
- B 1,B2 :
-
Components ofb
- g M 2 :
-
phase of M2 velocity constituent relative to tide generating potential
- g M2n :
-
phase of M2n velocity constituent relative to tide generating potential
- θ max :
-
max. angle between time averaged vector and M2n constituent
- i:
-
\(\sqrt { - 1} \)
- j :
-
±1 (determines relative rotation directions ofu 1 andu 0)
- m :
-
integer defining power law
- n :
-
integer defining a harmonic of M2
- P mn :
-
constant of proportionality determining magnitude of time-averaged term.
- Q 1,Q 2 :
-
components of time-averaged term
- t :
-
time co-ordinated
- u :
-
velocity vector
- u 0 :
-
M2n velocity (complex)
- u 1 :
-
M2 velocity (complex)
- ϕ:
-
M2n phase angle
- ω:
-
angular tidal frequency
References
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Hunter, J.R. On the interaction of M2 and M2n tidal velocities in relation to quadratic and higher power laws. Deutsche Hydrographische Zeitschrift 32, 146–153 (1979). https://doi.org/10.1007/BF02226994
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF02226994