Summary
In this paper the wind-driven flow of water through the Straits of Dover is studied with a numerical model. The main goal is to get some insight into the effect of the specific configuration of the Straits of Dover region on the wind-driven flow from the Channel into the North Sea. For 18 wind directions the steady-state solutions and response times are presented. The results of a 21-day model run are compared with those of computing the transport with the steady-state solutions. Except for periods with a very rapidly changing wind field, the steady-state approximation appears to be good.
Zusammenfassung
In dieser Arbeit wird die winderzeugte Strömung in der Straße von Dover anhand eines numerischen Modells studiert. Das Hauptziel dabei ist die Gewinnung einiger Kenntnisse über die Wirkung der besonderen Struktur der Straße von Dover auf die winderzeugte Strömung vom Kanal in die Nordsee. Für 18 Windrichtungen werden die Lösungen für den stationären Fall und auch die Reaktionszeiten dargestellt. Die Ergebnisse eines 21 tägigen Modellversuchs werden mit jenen verglichen, die aus der Berechnung des Transports mit den Lösungen für den stationären Fall gewonnen wurden. Außer für Perioden mit einem sehr schnell wechselnden Windfeld scheint die Näherungslösung für den stationären Fall geeignet zu sein.
Résumé
Dans cet article, le flux du courant induit par le vent à travers le Pas-de-Calais est étudié sur un modèle numérique. Le but principal est d'obtenir un aperçu de l'effet de la configuration spécifique de la région du Pas-de-Calais sur le flux dû au vent de la Manche vers la mer du Nord. Pour dix-huit directions de vent, les solutions en régime permanent et les temps de réponse sont présentés. Les résultats de vingtet-un jours de fonctionnement du modèle sont comparés à l'estimation du transport déduite des solutions en régime permanent. Sauf pour les périodes présentant un champ de vent à variations très rapides, l'approximation du régime permanent paraît bonne.
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Oerlemans, J. Some results of a numerical experiment concerning the wind-driven flow through the straits of dover. Deutsche Hydrographische Zeitschrift 31, 182–189 (1978). https://doi.org/10.1007/BF02224469
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DOI: https://doi.org/10.1007/BF02224469